Door het innovatieve ontwerp van deze nieuwe, holle paalkop is een stalen bus niet meer nodig voor de bevestiging aan de houten onderpaal. Dit betekent geen roestvorming meer, dus een nog langere technische levensduur.

De houten onderpaal kan ter plekke in de kunststof paalkop worden geschoven.

En het geheel kan uiteindelijk met een trilblok de grond in worden getrild.